1.Når skrueluftkompressoren kommer ud, sprøjter den olie udad.
Når luftkompressoren pludselig stopper og ikke åbner udstødningsventilens udstødningsgas i tide, sprøjtes luftindløbet med køleolie. På dette tidspunkt skal du først kontrollere, om indblæsningsventilen er defekt og ikke kan lukkes normalt. Den anden kontrol er, om magnetventilens olieventil er lukket. Hvis det er normalt, skal det kontrolleres yderligere, om tilbageslagsventilen på hovedudstødningsrøret kan lukkes eller lukkes i tide. Hvis det er defekt, skal det fjernes.
2.Automatisk stop af skrueluftkompressor under drift
Der er to hovedårsager til, at maskinen automatisk kører under drift:
Den første er elnettet. Fordi selve maskinen har underspænding, beskyttelsesfasebeskytter, højspændingsbeskytter og andre sikkerhedsanordninger. Når netspændingen er lavere end den nominelle spænding (380V) med ca. 90%, eller når kraftfasesekvensen er forkert, og trefaset strømforsyning er ude af fase, udløses og stopper den automatisk.
For det andet er udstødningstemperaturen for høj. Det kan være, at smøremidlet mangler, køleren er tilstoppet, eller temperaturreguleringsventilen fungerer ikke normalt.
3.Tryk på kompressorens udstødningstryk er for lavt
Kontroller først, om indblæsningsventilen er helt åben, og strømmen er inden for det normale interval. Kontroller derefter, om den ydre luftvolumen øges, eller om der er lækage.
4.Temperaturen er for høj
Dette er den mest almindelige svigt hos skrueluftkompressorer, som er beskrevet detaljeret her. Skrueluftkompressoren indstiller den maksimale udstødningstemperatur til 120 grader Celsius. Når temperaturen når 110 grader, begynder advarselslampen for at blinke alarm. Når det overstiger 120 grader, stopper det automatisk.
