Hvad skal man gøre, hvis motoren er varm?
Som en uundværlig og vigtig strømudbyder i folks produktion og liv vil mange motorer generere svær varme under brug, men de ved ofte ikke, hvordan de skal løses, og endnu mere seriøst ved de ikke, hvorfor varmen genereret af motoren skal skal først gribes fat i brugen af motoren.
Lad os se på de almindelige årsager til, at motoren er meget varm.
1
Luftgabet mellem statoren og rotoren i motoren er meget lille, hvilket let fører til kollision mellem statoren og rotoren.
I mellemstore og små motorer er luftgabet generelt 0,2 til 1,5 mm. Når luftgabet er stor, kræves der en stor exciteringsstrøm, der påvirker motorens effektfaktor; hvis luftgabet er for lille, kan rotoren udsættes for friktion eller kollision. På grund af den svære lejeforretning og slid og deformation af de indvendige huller i endedækslet forårsager generelt de forskellige akselcentre i maskinbasen, endedækslet og rotoren fejning, hvilket let kan få motoren til at varme op eller endda brænde . Hvis det konstateres, at lejet er slidt, skal det udskiftes i tide, og endehætten skal udskiftes eller børstes. Den enklere metode er at indsætte en ærme i endestykket.
2
Den unormale vibration eller støj fra motoren får let motoren til at varme op
Denne situation hører til vibrationen forårsaget af selve motoren, hvoraf de fleste skyldes rotorens dårlige dynamiske balance, såvel som dårlige lejer, buede aksler, forskellige akselcentre for endestykker, baser og rotorer, løse fastgørelseselementer , eller ujævne installationsfundamenter for motorerne og ufuldstændig installation. Årsagen kan også overføres fra den mekaniske ende, som skal udelukkes i henhold til den specifikke situation.
3
Den unormale funktion af lejet vil bestemt få motoren til at varme op. Hvorvidt lejet fungerer normalt kan bedømmes efter hørelse og temperaturerfaring.
Brug hånden eller et termometer til at kontrollere lejeenden for at bestemme, om temperaturen er inden for det normale interval. Du kan også bruge en lyttestang (kobberstang) til at kontakte lejekassen. Hvis du hører en slaglyd, betyder det, at en eller flere kugler kan blive knust. En snorke lyd betyder, at lejet har utilstrækkeligt smøremiddel. Motoren skal skiftes en gang hver 3.000 til 5.000 timer.
4
Hvis strømforsyningsspændingen er for høj, vil excitationsstrømmen stige, og motoren overophedes.
For høj spænding kan bringe motorens isolering i fare og risikoen for nedbrud. Når strømforsyningsspændingen er for lav, reduceres det elektromagnetiske drejningsmoment. Hvis belastningsmomentet ikke reduceres, vil antallet af rotoromdrejninger være for lavt. På dette tidspunkt vil den øgede sliphastighed få motoren til at overbelaste og generere varme. Langvarig overbelastning vil påvirke motorens levetid. Når trefasespændingen ikke er symmetrisk, dvs. når spændingen i en fase er for høj eller for lav, vil strømmen i en fase være for stor, og motoren bliver varm. Samtidig udsendes "drejningsmomentet", når drejningsmomentet reduceres. Opviklingen vil blive beskadiget i lang tid.
Kort sagt, uanset om spændingen er for høj, for lav, eller spændingen er asymmetrisk, vil strømmen stige, og motoren opvarmes og beskadiger motoren. I henhold til nationale standarder bør ændringen af motoreffektspændingen derfor ikke overstige ± 5% af den nominelle værdi, og motorens udgangseffekt kan opretholde den nominelle værdi. Motoreffektspændingen må ikke overstige ± 10% af den nominelle værdi, og forskellen mellem trefasespændingen må ikke overstige ± 5% af den nominelle værdi.
