Som en uundværlig og vigtig strømudbyder i folks produktion og liv vil mange motorer generere svær varme under brug, men de ved ofte ikke, hvordan man løser dem, og endnu mere alvorligt ved de ikke hvorfor. Varmen, der genereres af motoren, skal først gribes fat ved brug af motoren.
Lad os se på de almindelige årsager til, at motoren er meget varm.
1
Luftgabet mellem statoren og rotoren i motoren er meget lille, hvilket let fører til kollision mellem statoren og rotoren.
I mellemstore og små motorer er luftgabet generelt 0,2 til 1,5 mm. Når luftgabet er stor, kræves der en stor exciteringsstrøm, der påvirker motorens effektfaktor; hvis luftgabet er for lille, kan rotoren udsættes for friktion eller kollision. På grund af den svære lejeforretning og slid og deformation af de indvendige huller i endedækslet forårsager generelt de forskellige akselcentre i maskinbasen, endedækslet og rotoren fejning, hvilket let kan få motoren til at varme op eller endda brænde . Hvis det konstateres, at lejet er slidt, skal det udskiftes i tide. Udskift endestykket eller børstepladeringen. Den enklere metode er at indsætte en endehætte.
2
Den unormale vibration eller støj fra motoren får let motoren til at varme op
Denne situation hører til vibrationen forårsaget af selve motoren, hvoraf de fleste skyldes rotorens dårlige dynamiske balance, såvel som dårlige lejer, buede aksler, forskellige akselcentre for endestykker, baser og rotorer, løse fastgørelseselementer , eller ujævne installationsfundamenter for motorerne og ufuldstændig installation Årsagen kan også overføres fra den mekaniske ende, som skal udelukkes i henhold til den specifikke situation.
3
Den unormale funktion af lejet vil bestemt få motoren til at varme op. Hvorvidt lejet fungerer normalt kan bedømmes efter hørelse og temperaturerfaring.
Brug hånden eller et termometer til at teste lejeenden for at bestemme, om temperaturen er inden for det normale interval. Du kan også bruge en lyttestang (kobberstang) til at kontakte lejekassen. Hvis du hører en påvirkning, betyder det, at en eller flere kugler kan blive knust. En snorke lyd betyder, at lejet har utilstrækkeligt smøremiddel. Motoren skal skiftes en gang hver 3.000 time til 5.000 timer.
