I lang tid har luftkompressorer brugt en nedadgående start, der arbejder i tilstanden for kraftfrekvens konstant hastighed, fordi luftkompressoren er valgt i henhold til den maksimale mængde komprimeret luft. For at sikre, at gastrykket er inden for et bestemt område, bør luftkompressoren ofte ændre driftsform i henhold til gasbehovet.
En almindelig metode til anvendelse af indgangsventilstyringen er, at når ledningstrykket når den øverste grænse for det indstillede tryk, lukkes indgangsventilen, og luftkompressoren er i drift uden belastning. Selvom den betjenes af motoren, udsender den ikke trykluft. Vejtrykket stiger ikke længere; når linjetrykket når den indstillede nedre grænse, åbnes indgangsventilen, trykluften udsendes, og linietrykket stiger.
På denne måde fortsætter motoren med at køre under hele køreprocessen, men luftkompressoren går fra tid til anden uden belastning, og der opstår hyppig start, hvilket resulterer i spild af energi. På grund af konstruktionstiden luftkompressor kan muligheden for langvarig drift under fuld belastning ikke udelukkes. Derfor kan motoren kun vælges i henhold til det maksimale behov, så motorkapaciteten generelt er stor. Ved faktisk drift udgør tiden for let belastning ofte en meget høj andel, hvilket resulterer i et stort energispild.
Optimer designet til luftkompressionssystemer
Implementeringen af centraliseret luftforsyning på luftkompressorstationen letter ikke kun styringen, sparer investeringer, men forbedrer også udnyttelsesgraden af udstyr og justerer mere let forsyningstrykket og gasforsyningen for at imødekomme produktionsbehovene.
Ved design, for det første, i henhold til fordelingen af gasanvendende anordninger, skal gastiden og gastrykket for hver enhed undgå det store modstandstab og lækagetab forårsaget af den lange rørledning og designe en eller to. Eller endnu flere luftkompressorstationer, der implementerer delt luftforsyning eller fragmenteret netforsyning, og placeringen af luftkompressorstationen skal være placeret i midten af gasforsyningssystemet og forsøge at være mere energikrævende eller bruge højt gastryk . Enheden er tættere.
For det andet skal rørledningens design tages alvorligt, og rørledningen skal være så kort som muligt uden forhindringer. For at minimere lækagehastigheden skal rørledningslayoutet udformes med radial og mindre dendritisk. Komprimeret luft; optimere forsyningstrykket og forsyningen af det kritiske udstyr. Endelig skal designen af luftkompressoren overvejes i designmiljøet, for at minimere sugetemperaturen, for at sikre sugningens renhed og et godt kølesystem.
Frekvensstyringstilstand
1, arbejdsprincippet for regulering af frekvensomformningshastighed
Teknologien til regulering af frekvensomformningshastighed er en teknologi til at ændre motorfrekvensen og ændre spændingen for at opnå formålet med regulering af klikhastighed. Motoren, der bruges i luftkompressoren, er normalt en asynkron vekselstrømsmotor, og dens udgangshastighed er:
n = 60f (1-s) / p ............... (1)
N — motorhastighed
F — frekvensen af strømforsyningen, Hz
P — antallet af polpar i motoren
S - motorens glid, (0-6%)
Fra formlen (1) for AC asynkronmotoren kan det ses, at motorhastigheden n kan ændres meget bekvemt, så længe strømforsyningsfrekvensen f for trefaset AC-motor er ændret. Når sliphastigheden s ikke ændrer sig meget, er hastigheden n for vekselstrømsmotoren stort set proportional med f, det vil sige, hastigheden på den asynkrone motor kan justeres, når strømforsyningsfrekvensen justeres, hvilket er det teoretiske grundlag for frekvens konvertering. Derfor ændrer brugen af frekvensomformeren til at ændre motorens strømforsyningsfrekvens også motorhastigheden, men ændrer også luftfrekvensen for luftkompressorcylinderen og ændrer derved gasstrykket i luftkompressorens output for at justere luft fra luftens kompressor Formålet med spænding.
I henhold til princippet om elektromagnetisk induktion, i reguleringen af frekvensomformningshastighed, så længe magnetfluxen Φ forbliver uændret, er strømforsyningsfrekvensen proportional med motorens statorspænding og derefter rotationshastigheden og udgangseffekten for motoren motorskift med ændring af effektfrekvens. Når effektfrekvensen reduceres, reduceres også motorhastigheden. Ved at ændre indgangsspændingen på statorsiden kan motorens frekvens justeres. Dette er konstant spændingsforhold (v / f) kontrolmetode. Metoden er enkel at implementere og er praktisk til styring i en situation, hvor kravet til hastighedsregulering ikke er meget højt, og er også en meget anvendt hastighedsreguleringsmetode.
Når luftkompressoren vedtager teknologien til regulering af frekvensomformningshastighed til konstant trykluftforsyningskontrol, vises systemprincippet i figur 1.
Beskrivelse af systemet: Det tager udgangstrykket som kontrolobjekt, og feedbacksignalet, der er taget af tryktransmitteren, er forbundet til vekselretteren med sin egen PID-justeringsfunktion sammenlignet med det forudindstillede tryk, der er givet signal, og integreret med PID-justering. Signalet er forbundet til inverterens indgangsende, således at driftsfrekvensen og hastigheden af motoren M bestemmes i henhold til variationen i trykket, og frekvensomformningstilpasningstilstanden realiseres.
2, frekvenskonvertering hastighedsregulering energibesparende analyse
(1) Konstant drejningsmomentpåføring
Den konstante momentbelastning er konstant uanset rotationshastigheden. Dens formel er som følger:
P = K x T × n .................. (2)
Hvor: P er skaftkraften, K er koefficienten, T er belastningsmomentet og n er hastigheden.
Som det ses af ligning (2), er akseleffekten proportional med motorens hastighed. Når motorens hastighed n er reduceret til 80% af den nominelle hastighed på grund af processens behov, reduceres det tilsvarende strømforbrug til 80% efter anvendelse af hastighedskontrolteknologien med variabel frekvens.
(2) Anvendelse med variabel drejningsmoment
I henhold til væskemekanikens grundlæggende love er ventilatorer, pumper og kompressorer alle belastninger med drejningsmoment. Hastigheden n er relateret til strømningshastigheden Q, trykket H og skaftkraften P som følger: Q∝n, H∝n2, P∝ N3; dvs. strømningshastigheden er proportional med rotationshastigheden, trykket er proportionalt med kvadratet af rotationshastigheden, og den aksiale effekt er proportional med terningen af rotationshastigheden. Når motorhastigheden falder en anelse, falder akseleffekten markant. For eksempel, når strømningshastigheden er 80% af den nominelle strømningshastighed, er Pn kun 0,51Pe, dvs. motorakslens effekt er kun 51% af den nominelle effekt, hvilket reduceres med næsten halvdelen. Derfor, når frekvensomformeren påføres belastninger såsom ventilatorer, pumper, kompressorer osv., Når strømningshastigheden ændres, kan der spares energi, og energibesparelseseffekten er meget bemærkelsesværdig.
Princippet om genanvendelse af spildvarme
For luftkompressorer konverteres ca. 80% af indgangsenergien til varmeenergi. Hvis luftkompressoren er korrekt modificeret i henhold til strukturen og princippet for den tilsvarende type luftkompressor, kan varmen genanvendes, og affaldet kan omdannes til en skat. Varmen opsamlet i miljøet bruges til at reducere brændstofforbruget til opvarmning til andre formål. Princippet om varmegenvinding er vist i figur 2.
Baseret på princippet om genanvendelse af spildvarme opsamler vi hele eller en del af den varme, der oprindeligt blev fjernet af oliekølerens udstødningsventilator, ved at tilføje varmevekslere og tilsvarende styreindretninger i luftkompressorens oliekredsløb for at varme det kolde vand, hvilket reducerer Den energi, der er nødvendig for at varme den op. Kølerens indløbstemperatur er ca. 85-100 ° C. Ved at installere den tilsvarende varmeveksler ved hjælp af modstrøms varmeoverførsel og passende olietemperatur og vandtemperaturreguleringsforøgelser hæves udløbsvandtemperaturen til 65-80 ° C, og kompressoren garanteres at fungere normalt. . Den specifikke strømning af varmegenvindingssystem er vist i figur 3.
Forbedre effektiviteten af luftkompressorer
Nøglen til at forbedre luftkompressorens driftseffektivitet er at øge forskydningen af luftkompressoren. Der er mange faktorer, der påvirker luftkompressorens udstødningsvolumen. Gennem driftspraksis kan vi starte fra følgende aspekter og opnå meget åbenlyse resultater.
1. Sørg for et godt inhalationsmiljø og køleforhold. Styrke sugepunktets ventilation, rengør og udskift sugefilter regelmæssigt, hvilket kan reducere modstanden og effektivt forhindre støv i atmosfæren i at komme ind i cylinderen, forhindre støvet i at forværre slid på stempelringen og cylinderen og ødelægge ventilens lufttæthed. Den indre lækage. Da sugetemperaturen på et hvilket som helst niveau øges med 1 ° C, reduceres forskydningen med ca. 2%, og effekten reduceres ikke. Derfor er det bedre at bruge cirkulerende eller demineraliseret vand, der er behandlet med klorering eller dosering for at sikre varmeudveksling. Køleeffekt og sikre den mængde kølevand og vandtryk, der kræves af luftkompressoren.
2. Gør et godt arbejde med vedligeholdelse, rimelig bestemmelse af vedligeholdelsescyklus, strenge krav til vedligeholdelseskvalitet. Rengør regelmæssigt luftfilteret og luftkompressorkølesystemet, reparér eller udskift regelmæssigt luftventilen, stempelringen og pakningsringen; og udføre inspektion af vedligeholdelseskvalitet af professionelle teknikere. Efter bekræftelse af reparationen kontrolleres cylinderafstandens volumen inden for et rimeligt interval for at sikre stemplet. Monteringskvalitet på ringen og vedligeholdelseskvalitet på ventilen.
3. Styrke den operationelle styring og gennemføre inspektioner. Operatøren kræver rettidig dræning, olieudladning og støvudladning til kondensatorerne og hjælpeudstyret på alle niveauer for at sikre, at afblæsningsventilerne ikke lækker; kølevandets vandtryk og vandmængde bør kontrolleres og justeres i tide for at sikre, at temperaturforskellen mellem kølevandets indløb og udløb er større end 10 ° C, interkølerens udløbstemperatur er mindre end 40 ° C; kontroller nøje arbejdsstatus for hver ventil, og find problemer i tide til at håndtere eller rapportere.
Energibesparelse og forbrugsreduktion af luftkomprimeringssystemet påvirker direkte produktionsomkostninger og investeringsgevinster for virksomheden. Ved at optimere designet til luftkomprimeringssystemet ved hjælp af frekvensomreguleringshastighedsreguleringsteknologien og affaldsvarmeudvindings-teknologien styrkes driftsstyringen af luftkomprimeringssystemet, og driftseffektiviteten af luftkompressoren forbedres. Og ved at styrke vedligeholdelsen af luftkompressorer kan vi opnå meget betydelige energibesparelser.
