1. Når tiden stiger, vil overfladen på ABS-sonden være beskidt
Selvom overfladen på ABS-sensorsonden næsten udelukkende er dækket af metal, er det en ret delikat ting, når den faktisk bruges. På grund af sin placering tæt på lejet tager det lang tid at let pletteres eller endda rustes af forskellige slags støv og fedt i lejet, så det er fyldt med snavs mellem navet og ringgearet, hvilket påvirker magnetisk induktionsdetekteringseffekt.
2. tredive sonder er ikke længere synlige
Mange tilfælde af ABS-sensorfejl er forårsaget af overdreven påføring af det bærende smør. Overdreven smør kan let presses på sonden, når hjulet er installeret. Påvirker let følsomheden på ABS-sonden, men får direkte til, at sonden ikke registrerer ringhjulet, hvilket får ABS-systemet til at fungere.
3. Efter rengøring skal du bruge smør jævnt for at forhindre rust i at dæmme sig ind i bøsningskonsollen.
Forebyggelse og behandling af denne form for situation er meget enkel, det vil sige, at lejet ikke bør være for meget, når der påføres smør, den rigtige mængde. Ved rengøring skal du bare fjerne sonden fra beslaget, rengøre den grundigt og derefter påføre et lag med smør jævnt mellem det og bøsningen for at forhindre rust i beslaget.
